LPG Fartyg

Innovativa och energieffektiva LPG-fartyg, skräddarsydda för hållbar och kostnadseffektiv drift.

Starta ditt projekt

Översikt

Vi skapar förstklassiga LPG fartyg

På FKAB designar vi högpresterande LPG-fartyg anpassade för säker och effektiv transport av flytande petroleumgas och petrokemiska gaser. Med expertis inom både trycksatta, semi-kyl- och helkylsystem är våra fartyg optimerade för bränsleeffektivitet, lastflexibilitet och efterlevnad av internationella säkerhetsstandarder

Utforska mer

Vår process

En strömlinjeformad process för enastående resultat

Vår beprövade designprocess säkerställer att varje LPG-fartyg uppfyller de högsta kraven på kvalitet, funktionalitet och hållbarhet.

1

Genomförbarhetsstudie och möjlighetsanalys

Utvärdering av teknisk och operativ genomförbarhet med ekonomisk analys

2

Konceptdesign

Vi omvandlar initiala idéer till innovativa och genomförbara fartygsdesigner.

Läs mer

3

Kontraktsdesign

Vi levererar heltäckande och detaljerade specifikationer för att säkerställa byggnationen.

Läs mer

4

Grunddesign

Godkända planer som säkerställer säkerhet, funktionalitet och regelefterlevnad.

5

Detaljdesign

Bedömning av teknisk och operativ genomförbarhet för att garantera projektets framgång.

6

Designstöd

Vi tillhandahåller expertvägledning för specialiserade och komplexa designbehov.

Fallstudier

Upptäck liknande projekt

Utforska hur FKAB Marine Design har levererat framgångsrika och innovativa projekt runt om i världen

Utforska case studies

L22 Sirius LNG Bunker vessel

FKAB L22 är ett högpresterande LNG-bunkerfartyg, optimerat för energieffektivitet och förbättrad bunkringsprestanda. Fartyget minskar BOG-förluster genom förkonditionering av LNG-tankar och förhindrar termisk chock efter lossning.

I16 McAsphalt

FKAB I16 är en bränsleeffektiv dual-fuel-tanker för transport av bitumen, kemikalier och oljeprodukter. Fartyget erbjuder högtempererad lasthantering, låga utsläpp och pålitlig drift med maximal effektivitet.

T29 Donsötank

T29, utsedd till 'Årets tankfartyg', är en högkapacitets och bränsleeffektiv isklassad tanker, byggd för optimal prestanda, låga utsläpp och pålitlig drift i tuffa förhållanden.

T53 6700DWT Chemical Tanker

FKABT53 är en modern, bränsleeffektiv kemikalietanker i rostfritt stål, anpassad för SECA-områden och tuffa väderförhållanden.

T24 C1 Vinga

22 st energieffektiva och högkapacitetsfartyg med isklass 1A, konstruerade för att uppfylla Gothia Tank Alliance höga miljökrav och förväntningar.

Hållbarhet

En pioniär inom hållbar fartygsdesign

På FKAB leder vi vägen mot en mer hållbar sjöfartsindustri. Genom att kombinera innovativ teknik med miljövänliga lösningar skapar vi fartyg som minskar miljöpåverkan, maximerar effektiviteten och säkerställer långsiktig hållbarhet. Vårt arbete sätter en ny standard som inte bara förändrar sjöfarten – utan också skapar förutsättningar för andra industrier att anpassa sig och utvecklas mot en mer hållbar framtid

Läs mer

Kontaktformulär

Låt oss designa framtiden tillsammans

Tänker du på ett projekt? Fyll i formuläret och vi återkopplar till dig inom kort

    fyra × 5 =

    FAQ

    Svar på din maritima resa

    Utforska alla FAQs

    Ett LPG-fartyg är ett gastankfartyg konstruerat för att transportera liquefied petroleum gas, främst propan och butan, samt andra kompatibla kondenserade gaser beroende på fartygsdesign. Lasten hålls flytande genom tryck, kylning eller en kombination av båda.

    LPG transporteras i flytande form genom trycksättning, kylning eller en kombination av båda. Trycksatta fartyg transporterar lasten vid högre tryck och normalt omgivningstemperatur, medan helkylda fartyg sänker temperaturen för att minska erforderligt tanktryck. Halvkylda fartyg kombinerar principerna.

    LPG-fartyg delas huvudsakligen in i trycksatta, halvkylda och helkylda fartyg. Trycksatta fartyg används vanligtvis för mindre lastvolymer och regional trafik, medan helkylda fartyg lämpar sig för större lastvolymer och längre transporter. Halvkylda fartyg erbjuder en kombination av flexibilitet och större lastkapacitet.

    LPG-fartyg transporterar främst propan och butan, medan LNG-fartyg transporterar flytande naturgas, huvudsakligen metan. LNG kräver kryogen lagring vid cirka −162°C, medan LPG kan transporteras genom trycksättning, kylning eller båda. Skillnaderna leder till olika tank-, cargo handling- och boil-off-system.

    LPG-fartyg konstrueras enligt IGC-koden och tillämpliga klass- och myndighetskrav. Säkerheten bygger bland annat på rätt val av cargo containment-system, tryck- och temperaturkontroll, gasdetektering, ventilation, emergency shutdown, brand- och explosionsskydd samt säker separation mellan lastsystem och övriga delar av fartyget.

    Innovation, engagemang, förtroende och pålitlighet

    Samarbeta med FKAB Marine Design för att driva nästa generations hållbara sjöfart.

    Kontakta oss

    Vi har levererat hållbara designlösningar för sjöfarten med innovation och excellens sedan 1961.

    Kontakta oss

    Kontakt

    FKAB Marine Design

    Gustaf Mattssons väg 2,
    451 50 Uddevalla, Sweden

    +46 522 981 00
    info@fkab.se

    © 2026 | All Rights Reserved

    Integritets- och sekretesspolicy Cookiepolicy