Färjor

Innovativa och energieffektiva färjor, skräddarsydda efter dina behov med exceptionell passagerarvälfärd och enastående manövreringsegenskaper för hållbara och kostnadseffektiva operationer.

Starta ditt projekt

Översikt

Vi skapar förstklassiga färjor

På FKAB specialiserar vi oss på att designa avancerade färjor, skräddarsydda för effektiva, hållbara och bekväma operationer. Oavsett om det gäller vägfärjor, mindre passagerarfärjor som stadsbåtar säkerställer vi att varje fartyg är byggt för pålitlighet, manövrerbarhet och minimal miljöpåverkan. Våra designer prioriterar passagerarvälfärd, med rymliga, bekväma och säkra utrymmen för alla resenärer. Med vår omfattande erfarenhet och innovativa lösningar säkerställer FKAB att dina färjor levererar exceptionell prestanda samtidigt som de uppfyller höga krav på hållbarhet och säkerhet.

Utforska mer

Vår process

En strömlinjeformad process för enastående resultat

Vår beprövade designprocess säkerställer att varje fartyg uppfyller de högsta kraven på kvalitet, funktionalitet och hållbarhet.

1

Genomförbarhetsstudie och möjlighetsanalys

Utvärdering av teknisk och operativ genomförbarhet med ekonomisk analys

2

Konceptdesign

Vi omvandlar initiala idéer till innovativa och genomförbara fartygsdesigner.

Läs mer

3

Kontraktsdesign

Vi levererar heltäckande och detaljerade specifikationer för att säkerställa byggnationen.

Läs mer

4

Grunddesign

Godkända planer som säkerställer säkerhet, funktionalitet och regelefterlevnad.

5

Detaljdesign

Bedömning av teknisk och operativ genomförbarhet för att garantera projektets framgång.

6

Designstöd

Vi tillhandahåller expertvägledning för specialiserade och komplexa designbehov.

Fallstudier

Upptäck liknande projekt

Utforska hur FKAB Marine Design har levererat framgångsrika och innovativa projekt runt om i världen

Utforska case studies

L22 Sirius LNG Bunker vessel

FKAB L22 är ett högpresterande LNG-bunkerfartyg, optimerat för energieffektivitet och förbättrad bunkringsprestanda. Fartyget minskar BOG-förluster genom förkonditionering av LNG-tankar och förhindrar termisk chock efter lossning.

I16 McAsphalt

FKAB I16 är en bränsleeffektiv dual-fuel-tanker för transport av bitumen, kemikalier och oljeprodukter. Fartyget erbjuder högtempererad lasthantering, låga utsläpp och pålitlig drift med maximal effektivitet.

T29 Donsötank

T29, utsedd till 'Årets tankfartyg', är en högkapacitets och bränsleeffektiv isklassad tanker, byggd för optimal prestanda, låga utsläpp och pålitlig drift i tuffa förhållanden.

T53 6700DWT Chemical Tanker

FKABT53 är en modern, bränsleeffektiv kemikalietanker i rostfritt stål, anpassad för SECA-områden och tuffa väderförhållanden.

T24 C1 Vinga

22 st energieffektiva och högkapacitetsfartyg med isklass 1A, konstruerade för att uppfylla Gothia Tank Alliance höga miljökrav och förväntningar.

Hållbarhet

En pioniär inom hållbar fartygsdesign

På FKAB leder vi vägen mot en mer hållbar sjöfartsindustri. Genom att kombinera innovativ teknik med miljövänliga lösningar skapar vi fartyg som minskar miljöpåverkan, maximerar effektiviteten och säkerställer långsiktig hållbarhet. Vårt arbete sätter en ny standard som inte bara förändrar sjöfarten – utan också skapar förutsättningar för andra industrier att anpassa sig och utvecklas mot en mer hållbar framtid

Läs mer

Kontaktformulär

Låt oss designa framtiden tillsammans

Tänker du på ett projekt? Fyll i formuläret och vi återkopplar till dig inom kort

    13 − nio =

    FAQ

    Svar på din maritima resa

    Utforska alla FAQs

    Vanliga färjetyper är passagerarfärjor, bil- och vägfärjor, RoPax-fartyg för både passagerare och fordon, höghastighetsfärjor och dubbeländade färjor för kortare rutter. Färjetypen väljs utifrån bland annat rutt, kapacitet, hastighet, hamninfrastruktur och trafikupplägg.

    En vägfärja trafikerar normalt en kort, fast rutt som en del av vägnätet och är optimerad för snabb lastning och lossning av fordon. Ett RoPax-fartyg är vanligtvis större, trafikerar längre sträckor och kombinerar omfattande fordons- och fraktkapacitet med passagerarutrymmen och service ombord.

    Designen börjar med färjans rutt, hastighet, kapacitet och verkliga driftsprofil. Ett energieffektivt skrov och framdrivningssystem minskar grundbehovet av energi, varefter exempelvis batteridrift, hybridlösningar, landström och alternativa bränslen kan integreras utifrån operation och tillgänglig infrastruktur.

    Tiden beror på färjans storlek, komplexitet, varv och tekniska lösningar. Konceptdesign kan normalt genomföras på cirka 4–6 veckor, medan kontrakts- och basdesign kräver flera månader. Därefter följer detalj- och produktionsdesign parallellt med varvets förberedelser och byggnation, och hela nybyggnadsprojektet sträcker sig normalt över betydligt längre tid.

    Färjor för svenska förhållanden kan behöva anpassas för is, låga temperaturer och vinterdrift. Beroende på rutt kan det innebära isförstärkt skrov, anpassad propeller och roder, vinterisering av utsatt utrustning samt värme- och systemlösningar som säkerställer tillförlitlig drift under kalla förhållanden.

    Innovation, engagemang, förtroende och pålitlighet

    Samarbeta med FKAB Marine Design för att driva nästa generations hållbara sjöfart.

    Kontakta oss

    Vi har levererat hållbara designlösningar för sjöfarten med innovation och excellens sedan 1961.

    Kontakta oss

    Kontakt

    FKAB Marine Design

    Gustaf Mattssons väg 2,
    451 50 Uddevalla, Sweden

    +46 522 981 00
    info@fkab.se

    © 2026 | All Rights Reserved

    Integritets- och sekretesspolicy Cookiepolicy