Ammoniakfartyg

Innovativa och energieffektiva ammoniaktankfartyg, skräddarsydda för hållbar och kostnadseffektiv drift.

Starta ditt projekt

Översikt

Vi skapar förstklassiga Ammoniakfartyg

När samhället övergår till att minska koldioxidutsläppen bidrar FKAB till omställningen genom att designa innovativa ammoniakfartyg. Ammoniak spelar en viktig roll i den globala avkarboniseringen som både industriell råvara och ren energibärare. Dessa fartyg kräver specialiserade lastsystem, kryogen lagring och avancerade säkerhetslösningar för att hantera farliga och lågtempererade laster. Våra designer fokuserar på energieffektivitet, hållbarhet och framtidssäkra lösningar som stödjer den gröna omställningen. Dessutom erbjuder vi flexibla designer som kan anpassas för att transportera andra laster, vilket ger redare större mångsidighet och operativa möjligheter.

Utforska mer

Vår process

En strömlinjeformad process för enastående resultat

Vår beprövade designprocess säkerställer att varje fartyg uppfyller de högsta kraven på kvalitet, funktionalitet och hållbarhet.

1

Genomförbarhetsstudie och möjlighetsanalys

Utvärdering av teknisk och operativ genomförbarhet med ekonomisk analys

2

Konceptdesign

Vi omvandlar initiala idéer till innovativa och genomförbara fartygsdesigner.

Läs mer

3

Kontraktsdesign

Vi levererar heltäckande och detaljerade specifikationer för att säkerställa byggnationen.

Läs mer

4

Grunddesign

Godkända planer som säkerställer säkerhet, funktionalitet och regelefterlevnad.

5

Detaljdesign

Bedömning av teknisk och operativ genomförbarhet för att garantera projektets framgång.

6

Designstöd

Vi tillhandahåller expertvägledning för specialiserade och komplexa designbehov.

Fallstudier

Upptäck liknande projekt

Utforska hur FKAB Marine Design har levererat framgångsrika och innovativa projekt runt om i världen

Gas Carriers
Ammonia Carriers

L22 Sirius LNG Bunker vessel

FKAB L22 är ett högpresterande LNG-bunkerfartyg, optimerat för energieffektivitet och förbättrad bunkringsprestanda. Fartyget minskar BOG-förluster genom förkonditionering av LNG-tankar och förhindrar termisk chock efter lossning.

I16 McAsphalt

FKAB I16 är en bränsleeffektiv dual-fuel-tanker för transport av bitumen, kemikalier och oljeprodukter. Fartyget erbjuder högtempererad lasthantering, låga utsläpp och pålitlig drift med maximal effektivitet.

T29 Donsötank

T29, utsedd till 'Årets tankfartyg', är en högkapacitets och bränsleeffektiv isklassad tanker, byggd för optimal prestanda, låga utsläpp och pålitlig drift i tuffa förhållanden.

T53 6700DWT Chemical Tanker

FKABT53 är en modern, bränsleeffektiv kemikalietanker i rostfritt stål, anpassad för SECA-områden och tuffa väderförhållanden.

T24 C1 Vinga

22 st energieffektiva och högkapacitetsfartyg med isklass 1A, konstruerade för att uppfylla Gothia Tank Alliance höga miljökrav och förväntningar.

Hållbarhet

En pioniär inom hållbar fartygsdesign

På FKAB leder vi vägen mot en mer hållbar sjöfartsindustri. Genom att kombinera innovativ teknik med miljövänliga lösningar skapar vi fartyg som minskar miljöpåverkan, maximerar effektiviteten och säkerställer långsiktig hållbarhet. Vårt arbete sätter en ny standard som inte bara förändrar sjöfarten – utan också skapar förutsättningar för andra industrier att anpassa sig och utvecklas mot en mer hållbar framtid

Läs mer

Kontaktformulär

Låt oss designa framtiden tillsammans

Tänker du på ett projekt? Fyll i formuläret och vi återkopplar till dig inom kort

    tre × 1 =

    FAQ

    Svar på din maritima resa

    Utforska alla FAQs

    Ett ammoniakfartyg är ett gastankfartyg konstruerat för att transportera flytande ammoniak (NH₃) i bulk. Ammoniak kan transporteras kyld, trycksatt eller med en kombination av kylning och tryck och kräver särskilda material, lastsystem och säkerhetsåtgärder på grund av sin toxicitet och kemiska egenskaper.

    Ammoniak och LPG kan transporteras med liknande gastankerprinciper, men ammoniak ställer särskilda krav på grund av sin toxicitet och materialkompatibilitet. Koppar, kopparlegeringar och vissa andra material är olämpliga för ammoniak, och system för gasdetektering, ventilation, nödstopp och besättningsskydd måste anpassas specifikt för lasten.

    Ammoniak transporteras i flytande form genom kylning, trycksättning eller en kombination av båda. Helkyld ammoniak transporteras normalt vid cirka −33°C nära atmosfärstryck, medan trycksatta och halvkylda system arbetar vid högre tryck och temperaturer. Valet beror bland annat på fartygsstorlek, lastvolym och trade.

    Ammoniaklast omfattas av IGC-kodens krav för transport av kondenserade gaser i bulk. På grund av ammoniakens toxicitet krävs särskild hänsyn till bland annat materialval, gas- och läckagedetektering, ventilation, nödstopp, vattenbegjutning och personlig skyddsutrustning för besättningen.

    I vissa fall kan ett LPG-fartyg konverteras för att transportera ammoniak, men det kräver en teknisk feasibility study. Tankar, material, rörsystem, ventiler, cargo handling, ventilation och säkerhetssystem måste bedömas för ammoniakkompatibilitet. Vid omfattande modifieringar eller begränsad återstående livslängd kan ett nybygge vara ett bättre alternativ.

    Innovation, engagemang, förtroende och pålitlighet

    Samarbeta med FKAB Marine Design för att driva nästa generations hållbara sjöfart.

    Kontakta oss

    Vi har levererat hållbara designlösningar för sjöfarten med innovation och excellens sedan 1961.

    Kontakta oss

    Kontakt

    FKAB Marine Design

    Gustaf Mattssons väg 2,
    451 50 Uddevalla, Sweden

    +46 522 981 00
    info@fkab.se

    © 2026 | All Rights Reserved

    Integritets- och sekretesspolicy Cookiepolicy