Valet av framdrivningssystem kan anpassas för att möta framtida krav och val av bränsle genom att implementera förbereddhet för metanoldrift. Fartyget är utrustat med axelgenerator, batterier för antingen UPS eller peak shaving samt 6,6 kV landanslutning.
Alternativ såsom ORC, rotorsegel och solpaneler kan utvärderas beroende på redarens önskan om grön profil och planerade tradingområden.
Lasttankarna kommer att byggas med 6 separeringar, 6 tankpar + 1 par sloptankar, och beläggas med Marine Line-coating eller Jotun Special Tank Guard. Utpumpning sker med hjälp av djupwellpumpar.
En rörledningstunnel i centerlinje längst ned kommer att installeras, exempelvis för ballastsystemet.
Last- och sloptankar ska vara utrustade med värmeslingor i rostfritt stål, dimensionerade för att klara uppvärmning till 75°C.