Målet med denna design är att underlätta designprocessen och möjliggöra ett optimalt, användarvänligt och kostnadseffektivt byggande av en modern kemikalietanker av hög kvalitet. Fartyget är optimerat för bränsleekonomi, säker drift av all utrustning, effektiv lasthantering med minimal bemanning samt med hänsyn till miljöpåverkan.
Fartyget är indelat i 16 rostfria lasttankar. Vid full last är lastens densitet 1,54 t/m³, och vid delvis lastade tankar upp till 2,2 t/m³.
Fartyget är designat för finsk/svensk isklass, ICE 1A.
Framdrivningssystemet består av en fyrtakts dual fuel-motor kopplad till en ställbar propeller. Bränslena är MGO och LNG, och samtliga motorer uppfyller IMO:s utsläppsregler (Tier II) med hjälp av SCR-teknik. Servicemarschen är 12,5 knop med en installerad motoreffekt på cirka 2340 kW.