Fartyget har ett mycket flexibelt boxformat lastrum med flyttbara skott, flexibla tween deck och spannmålsskott, vilket möjliggör effektiv transport av ett brett spektrum av laster. Med stark tanktop, förstärkta luckor, full containerkapacitet och ett fritt väderdäck erbjuder designen hög lastflexibilitet och operationell effektivitet. Fartyget har även utvecklats med stor hänsyn till RightShips krav.
Den optimerade skrovformen, inklusive FKAB:s patenterade F-Bow, säkerställer lågt motstånd, låg bränsleförbrukning och goda sjöegenskaper, särskilt under hårda väderförhållanden. Ballasttankarna är strategiskt placerade för att skydda lastutrymmen och kritiska maskinrum samtidigt som de möjliggör flexibla lastförhållanden och god åtkomst för underhåll.
Framdrivngen baseras på en medium speed-motor kombinerad med växel och PTO/PTI-axelgeneratorarrangemang, vilket möjliggör effektiv kraftfördelning och hög operationell flexibilitet. Fartyget är designat för MDO-drift men förberett för framtida alternativa bränslen såsom NH3, LNG och LBG, med reserverat utrymme för batteriintegration och framtida energioptimeringslösningar.
Flera välbeprövade energibesparande lösningar är integrerade i designen, vilket bidrar till reducerade driftskostnader och förbättrad miljöprestanda. FKAB G24 är utvecklat med starkt fokus på operationell flexibilitet, effektivitet och framtidsäkring.